今天点虫知识就给我们广大朋友来聊聊北京吉普212改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问一：二蛋升级！北汽制造BJ212新老款对比

二蛋升级！北汽制造BJ212新老款对比

最佳答案：二蛋是老一辈的人们对于北汽BJ212的爱称，当年人们心中只有两种车，一个是吉普车，另一个是小轿车，而坐上小轿车的多数都是政府的高官，小轿车离普通人来说会比较遥远，而吉普车就不同，普遍用于军区以及大型国企，这个吉普车其实就是北汽制造的212车型，时间来到了2020年，212也迎来了它的大改款，先说重点，新款车型换用了硬顶，并且将前悬挂换为了双叉臂式独立悬挂。

图中的车型为2020款 1.5T 方门 硬顶，前脸部分可以说与老款没有区别，一方面来看这是一种传承，相比于新款卫士等车型的大改变，这种经典车型还是不变为好，经典的防空灯也被保留下来。

车身尺寸方面，方门车型的长宽高分别为4245/1830/1910mm，轴距为2460mm。同时，该车涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。

车身侧面最大的不同就是新款车型换用了与车身一致的硬顶，虽然没了当年的韵味，但是可以说相当实用，老款车型不知道多少车友都自己改装硬顶，否则的话不是漏风就是漏雨，实在是不实用。

车身尾部，因为更换了硬顶，所以车顶部分带有一条导雨槽，其坚固程度需要进一步考证，下部是外挂式备胎，开启方式比较有趣，是向右下方开启，保险杠部分是外置的防撞盒，其实就是两块铁皮围成的圆柱，能够起到一定的吸能作用，最主要的是右侧尾灯下方带有拖车用的外置电源接口，比较前卫。

内饰部分虽然经过了精装修，但还是非常粗糙，这套内饰与北汽制造的勇士车型一致，对比老款车型来看，这样的升级已经算是豪华版了，老款车型甚至都没有手套箱等基本的配置，但还是要说一声，即使是最顶配的新款212，依旧没有任何气囊，如果出事故，就是硬碰硬。

新款车型的仪表盘经过了升级，已经开始配备了转速表（怎么觉得这么卑微，连有个转速表都需要单独说明，苦笑中.），中部带有一块单色行车电脑，内部还能够显示胎压。

新款车型轴距经过了加长，后排坐垫也进行了后移，后排空间有了进一步提升。

后备箱依旧是分开开启，你就把它想象成一台轿车，尾箱部分只能在车外开启，尾窗的上半部分是一个单独的置物平台。

动力方面，有两种动力可供选择，分别是搭载来自沈阳航天三菱的4A91T型1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱和四驱系统。同时还有搭载一台2.4T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和四驱系统。

悬架方面是一个大升级，升级之后，前部为双横臂螺旋弹簧独立悬架，这样的设计增强了公路驾驶的操控性，但也可以说是微乎其微，而相对于越野方面，独立悬架势必会缩短悬架行程，降低越野时的极限，并且212是主打低价越野车市场，相信大部分人都不会后期加装差速锁，这样的升级减小了这台车的可玩性。后悬架依旧为四连杆螺旋弹簧非独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提问二：北京212吉普车4s店——一家为您提供全方位汽车服务的专业店

最佳答案：北京212吉普车4s店是一家致力于为广大汽车爱好者提供优质服务的专业店，不仅拥有专业的车辆维修技术和完善的售后服务体系，更为客户提供了全方位的汽车改装、保养、保险等多元化服务。相信这些服务能够满足您的各种需求。

在北京212吉普车4s店，专业的技师团队会对您的车辆进行全面的检查，一旦发现任何问题便会及时向您反馈并帮您解决。不仅如此，店内还拥有原厂配件展示区和品牌汽车周边销售区，让您在这里不仅可以获得维修服务，还可以获取到更多关于汽车的信息和周边产品。

还有独具特色的汽车改装服务，总有一款适合您的改装套餐。您可以在专业的技师指导下，为您的爱车进行个性化改装，让您的汽车在外观和性能上都能够更上一层楼。同时，店内拥有配套完善的保养服务，无论是日常保养还是全面检修，都能够满足您的要求，让您的车辆在最佳状态下行驶，为您的行车安全保驾护航。

如果您需要购买保险，北京212吉普车4s店也为您提供全方位的高质量保险方案。店内拥有多款保险产品，您可以根据自己的需求和预算进行选择，享受到更加优惠的服务。同时，我们的专业保险顾问团队会为您提供周到的服务，让您在保险理赔过程中享受到更加的便利和优惠。

总之，北京212吉普车4s店是一家专业的店铺，为您提供全方位的汽车服务，无论是售前咨询、售后服务还是全面检修和改装服务，都能够在这里得到满意的解决方案。相信，选择我们，您一定会拥有更加舒适、更安全、更高效的汽车生活。

提问三：北京212如何加大交叉轴行程

最佳答案："北京212吉普车"是一款在中国生产的经典吉普车。要加大交叉轴行程，需要对吉普车的悬挂系统进行改装。以下是一些建议：

1、更换悬挂弹簧：更换更长或调整弹簧率的弹簧可增加悬挂行程。请注意，在选择新弹簧时要确保它们适合您的车型，以免对车辆造成损害。

2、更换避震器：更换长行程避震器可改善悬挂系统的性能。购买合适的避震器时，请确保它们与您的车型和新弹簧兼容。

3、调整悬挂几何：更改悬挂控制臂的安装位置，以提高悬挂系统的性能。这可能需要专业知识和技能，因此建议寻找有经验的改装师傅进行操作。

4、升级悬挂套件：考虑购买专为您的车型设计的悬挂升级套件。这些套件通常包含了更换或升级所需的所有部件，如避震器、弹簧和连杆。在选择套件时，请务必确保它适合您的车型。

提问四：偶遇北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车

最佳答案：偶遇 北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车

今年下半年国内硬派越野车领域格外热闹，前段时间广州国际车展上全新的长城魏派坦克300车型正式预售，最近全新2021款吉普牧马人也迎来了上市，这些产品关注度都非常高，虽然价格对于普通工薪阶层来说有点压力，但是至少目前来看坦克300车型已经有了比较正面的评价，没有什么吐槽的声音。然而在国产领域当中，有一款经典越野车却总是成为众矢之的，这款车就是北京212，如今已经拥有55年造车历史。

然而北京212车型在越野圈子当中并非人见人爱，甚至有很多越野车迷把该车型称之为工业垃圾，开发平台相对比较老旧，内饰配置还是上个世纪的样子，动力也没有什么优势，除了价格低廉，北京212车型没有什么能拿出手的亮点配置，所以现在这款车被市场边缘化。但是北京汽车制造厂并没有放弃北京212车型的研发，2020款车型有很多改动值得表扬，包括硬顶配置和全新的2.4t高功率发动机。

没想到最近又偶遇到了一台非常特殊的北京212越野车，这次见到的车型竟然是双门版本，车头正前方和普通版本北京212没有差别，同样搭载高强度黑色钢管保险杠，而且有圆形复古大灯，两侧额外的探照灯带有遮光罩设计，这完全是为了应对战场环境，防止高空侦察机发现。车身侧面只有两个车门，所以造型看起来很特别。

比较有趣的是车顶明显进行了加高，这种设计更像是军事用途的运兵车，加高之后的车顶采用铁皮硬顶设计，并非此前一直在用的帆布软顶。拉高之后整个后排空间将会有大幅度提升，所以说该车型很适合改装为越野房车，如果把后排座椅拆掉之后就能够形成不错的休息空间或者厨房空间，车位继续悬挂全尺寸越野备胎，硬派视觉效果相当到位。

然而打开车门之后就笑不出来了，整部车的内饰没有太大的改动，前排驾驶舱空间还是很熟悉的黑色硬塑料材质，台面上除了机械仪表盘，就只有非常传统的收音机系统，并没有任何多媒体屏幕，这样的驾驶环境恐怕会直接劝退大部分年轻消费者。

一款双门高车顶全新北京212车型继续提供经典的1.5t涡轮增压发动机，来自于沈阳航天三菱动力公司出品，已经符合国6排放标准，但是极限输出只有136马力，这样的动力表现在硬派越野车领域当中基本上就是垫底的水平，龟速越野状态下倒是没什么毛病，如果跑高速的话就有点吃力了。

问题来了，你觉得这样的双门北京212好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟北京吉普212改装这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击点虫知识的其他内容。