今天点虫知识就给我们广大朋友来聊聊汽车谍报,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：或命名狂欢 全新一代哈弗F5申报图曝光

优质回答：[汽车之家国内谍照] 日前，我们从工信部获得了全新哈弗F5的申报图，新车有望被命名为哈弗“狂欢”。当然还有很多备选项，比如“玩家”、“兄弟”等。新车采用了全新的外观造型，轴距也延长到了2700mm。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

全新哈弗F5的内部代号是B02，意味着它采用全新的柠檬平台进行打造。新车的前脸进行了重新设计，重心靠下的六边形是长城最新的家族式风格，两侧的大灯为不规则设计。此外，前包围的设计富有很强的立体感，两侧的装饰也很个性。

基于新平台打造之后，新车的轴距获得加长。具体尺寸方面，该车的长宽高分别为4450/1841/1618mm，轴距为2700mm。不难发现，新车的三围变小，但是轴距更长。新车的侧面与现款的整体风格一致，但是侧裙、腰线、车窗轮廓等细节均发生了改变。

新车的尾部变化也很大，首先映入眼帘的是贯穿式的尾灯组，而贯穿式的后包围同样拓宽了视觉效果。我们还可以看到，上图中的新车配备有一块固定式的银色后扰流板，估计这是一款运动版车型。此外这张图中新车采用的是哈弗狂欢的尾部车名标识。

动力方面，该车搭载的是代号为GW4G15K的1.5T发动机，和现款的1.5T发动机同属一个系列。参数方面，此次申报的为低功率的150马力版本。（文/汽车之家 陈浩）

疑问二：凯迪拉克CT5-V更高性能版最新谍照曝光

优质回答：[汽车之家海外谍照] 日前，我们从海外媒体获得了一组凯迪拉克CT5-V Blackwing的最新谍照。新车已经摘除了前脸厚重的伪装，可以初见一些特别的造型设计。据悉，新车或将在2020年11月中下旬发布亮相。

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外观方面，与上次官方发布的谍照相比，新的谍照上已经摘除了前脸上的“口罩”伪装，可以看到新车采用了四边形的前进气格栅，并配有蜂窝状的中网。车头两侧的LED日间行车灯，像獠牙一般竖直的从前大灯组下方插入前包围两侧，并于两侧三角形状的散热口相结合。新车前包围还采用了三段式的散热开口，造型非常动感。

车身侧面，新车前翼子板依旧有伪装贴纸，但隐约可以感觉到它异常宽大。新车整体造型依旧是偏向溜背式设计，整体的视觉中心偏后，给人一种蓄势待发的感觉。另外，从车身斜侧面还可以看到非常款的后轮，相信新车在马力方面会足够惊艳。

车尾部分，新车从后备箱末端延伸出来一个小型的鸭尾式扰流板，尾灯方面依旧保持了与普通版车型相同的造型。而后包围处可以隐约看到被伪装隐藏的后扩散器，同时，新车还配备了双边共四出的排气设计。

内饰方面，此前已有外媒曝光过其内饰仪表盘与方向盘的官方谍照，新车将采用全液晶仪表盘，并在仪表盘内提供非常丰富的信息显示。新车还将采用带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，在方向盘上还带有“V”字的驾驶模式选择按钮。我们注意到，该内饰谍照中表盘的时速读数有“200”的字样，或将为200mph（320km/h）的表底显示，我们推辞，新车最高时速或将达到300km/h。

动力方面，新车并没有公布详细的性能参数，不过可以确定的是肯定不会使用双涡轮V8发动机，不过我们依旧希望“V”版车型还能保留V8机械增压发动机。最值得一提的是，凯迪拉克确认将为Blackwing版本的车型提供手动变速箱，让一些更加纯粹的“驾驶员”能享受到这份机械质感。

编辑点评：

因疫情原因，CT4-V/CT5-V的更高性能版的亮相，已经推迟了非常非常长的时间，不过希望在如此长时间的等待后，凯迪拉克能对高性能版V车型做出更好地优化，不仅让该车的消费者有一个良好的驾驶体验，也是对美系高性能车辆的车迷们有一个不错的交代。毕竟普通版V车型的发动机与最大功率确实稍微有点让车迷们失望，但愿这能在Blackwing版本上有所改观。（消息来源：motor1；文/汽车之家毕业）

疑问三：2022年亮相？全新丰田Aygo路试谍照曝光

优质回答：[汽车之家海外谍照] 日前，我们从海外媒体获得了一组全新丰田Aygo车型的路试谍照。新车将采用全新的造型设计，并有可能会搭载三缸发动机或者纯电动的动力系统，据悉，新车有望在2022年与消费者见面。

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从曝光的谍照上看，新车整体样貌与欧规版的YARiS车型相似，但是我们判断这是一个还处于研发之中的“骡车（Mule car）”，并且丰田其实已经确认Aygo车型后续产品已经在开发中，所以这个谍照的可信度还是很高的，虽然我们暂时无法从谍照上得出什么相关讯息。

有关下一代Aygo车型的信息有很多，例如新车可能会从一款小型背掀车进化为一款更具城市SUV属性的车型。此外，在动力系统方面，全新Aygo在初期研发的时候确定会使用燃油动力系统，丰田可能会给它配上三缸自然吸气发动机。但是随着现在新能源车型越来越多，各种排放法规也越来越收紧，“零排放”的动力总成或许也会出现在这辆车上。

编辑点评：

据外媒推测，全新Aygo距首次面世至少还有1年的时间，这意味着在未来的一段时间内我们应该还能获得有关于这辆小型车更多的路试谍照。此外，丰田官方表示，希望在未来，新车仍然能有每年10万辆的销售业绩，并对全新Aygo的期望是“走得更远，不会退缩”。（文/汽车之家 毕业）

疑问四：闪现意大利 兰博基尼Huracán STO实车

优质回答：[汽车之家海外谍照] 近日，我们从海外媒体获悉到了一组兰博基尼Huracán STO的实车图。新车于意大利摩德纳附近被拍摄到，全车没有覆盖任何伪装。此前，新车已于11月18日正式发布官图，并同时公布了中国市场的官方建议零售价，价格为390万元。

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被拍摄到的新车使用了不同于官图的涂装，新车以黑色车漆为基础色调，并搭配了绿色的边角拉花，其颜色搭配非常醒目。车头部分，新车整个前机舱盖与前包围被整合为一体式，并使用了反向上翻式设计。前包围的部分采用了三分式的进气与散热开口，造型非常具有攻击性。前盖板上还配有两个对称的散热风道，并与前下唇上的风道联通，形成空气桥形式的风洞，提升车头下压力。

车身侧面，新车前翼子板上配备了鲨鱼鳃式的通风口，以降低轮拱内侧的空气压力。侧面车门还印有“STO”的拉花，标明新车身份，配合密条幅大尺寸的轮圈以及与车身拉花同色的刹车卡钳，让新车显的格外瞩目。车尾部分，新车还使用了百叶窗加鲨鱼鳍式的后发动机盖，搭配鹅颈式的大尺寸扰流板与尾部扩散器，排气也使用了中置双出的设计。

兰博基尼在设计HuracánSTO时，是直接从Super Trofeo Evo赛车中汲取了灵感，新车所有的空气动力套件使整车的气流效率比HuracánPerformante提高了37%，下压力提高了53%，这无疑使HuracánSTO的赛道性能更加强大。

动力方面，新车搭载优化过的5.2L自然吸气V10发动机，最大功率631马力，最大扭矩565牛·米，传动系统则使用7速双离合变速箱，另外，该车将仅有后轮驱动系统。此外，购买兰博基尼HuracánSTO的用户可以通过官方Ad Personam来个性化选装自己的车辆，其中包含令人眼花缭乱的拉花配色选项和更具赛车风格的车身覆盖件。

编辑点评：

作为在一个电动化浪潮反其道而行之的超跑品牌，兰博基尼依旧推出了性能令人惊叹的纯燃油车型，无论是加速性能还是赛道性能，均展现出了兰博基尼对燃油车调教的不凡实力。虽然未来兰博基尼也将投入到电动化的浪潮中，但是该品牌将依旧坚持自吸发动机，并使用电动系统作为辅助，弥补扭矩上的不足。未来，我们将会更加期待兰博基尼旗下的车型，看看这样一个“老字号”的品牌是如何坚持大排量多缸自吸发动机的。（消息来源：carscoops；文/汽车之家 毕业）

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。点虫知识关于汽车谍报介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。