wey是什么汽车品牌 wey是啥牌子汽车 (一)

答WEY，作为首个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是中国豪华SUV市场的领军者。其旗下产品线丰富，包括VV5、VV7、P8以及智能豪华SUV VV6。长城汽车的创始人魏建军（Jack Wey）担任产品经理，整合了国际研发团队，打造出这一中国豪华SUV品牌。

WEY的LOGO设计灵感来源于长城汽车发源地——中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，结合英文"POATING"（保定），象征着打造中国豪华SUV的标杆。

品牌历史方面，WEY于2016年在广州举办发布会，标志着中国豪华SUV品牌的诞生。2017年，首辆SUV正式命名为VV7c/VV7s，并在同年举办全国媒体试驾体验会。2018年，WEY-X概念车在北京车展上首次亮相，展示了品牌在电动化领域的前瞻布局。2019年，“智能安全 WEY爱护航”品牌安全战略正式发布，强化了品牌在安全领域的承诺。2020年，WEY旗下坦克300正式亮相，并计划于同年12月上市。2021年，新一代智能汽车人WEY摩卡在“摩力觉醒 焕然新生”上市发布会上领智上市，再次证明了品牌在技术创新和市场拓展方面的能力。

总之，WEY作为中国豪华SUV品牌，不仅在产品布局上全面覆盖，从燃油车到电动车，从基础车型到高端智能车型，都展示了其强大的市场竞争力和创新精神。其品牌故事与产品理念，体现了长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）对中国汽车工业的深厚情怀和远见卓识。随着市场的不断发展和消费者需求的多样化，WEY品牌将不断进化，以满足新时代的挑战和机遇。

vv7算什么级别的车 (二)

答VV7是一款中型SUV，属于B级车，车身尺寸为4760mm长、1931mm宽、1655mm高，轴距达到2950mm，采用5门5座的车身结构，油箱容积为65L。在动力方面，VV7搭载了一款2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率达到167kw，最大扭矩为387nm，与7速双离合变速箱相匹配。底盘系统方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计。

VV7的外观设计灵感源自WEY W01概念车，展现出运动风格的跨界SUV特点。其车身线条流畅，前脸造型独特，搭配犀利的LED大灯，使整车看起来更加时尚、动感。内饰方面，VV7采用了高品质材料和精细的做工，营造出舒适、豪华的驾乘空间。中控台设计简洁大方，搭载了大尺寸触控屏和智能互联系统，让驾驶者能够轻松享受智能科技带来的便捷。

长城汽车在全球范围内拥有广泛的布局，从国内的八大生产基地到海外的KD工厂，都显示了其强大的市场竞争力和全球化战略。作为WEY品牌的首款车型，VV7自上市以来便凭借其独特的设计和出色的性能赢得了消费者的喜爱。无论是城市出行还是户外探险，VV7都能提供出色的驾驶体验和舒适的乘坐感受。

WEY Pi4 VV7x概念车车型介绍 (三)

答在2017年上海车展上，长城WEY品牌发布了一款引人注目的新能源概念车——Pi4 VV7x。这款四门轿跑SUV以其前卫的电动四驱技术和多种驾驶模式，引发了广泛关注。其溜背式设计赋予了车辆强烈的运动气息，尾部线条流畅，尾灯则与VV7系列保持了一脉相承的家族特征。同时，五辐轮圈和黑色包围的加入，进一步增强了整车的运动风格。

WEYPi4 VV7x概念车的出现，不仅展现了中国品牌在新能源汽车领域的进步与自信，更预示着未来汽车设计的新趋势。然而，前卫的设计并不等同于卓越的性能。因此，在期待这款车型能带来更多惊喜的同时，我们也需要通过更多的信息、测试数据来全面评估其性能和实用性。

此外，随着新能源汽车市场的日益成熟，消费者对于车辆的驾驶体验、续航能力、安全性能等方面也提出了更高的期待。因此，WEYPi4 VV7x概念车不仅需要在外形设计上吸引眼球，更需要在技术层面做出更多突破，以满足消费者的多元化需求。我们期待未来能够看到更多这样富有创新精神的新能源车型，共同推动汽车行业的发展。

WEY-X概念车有什么特点？ (四)

答日前，我们从长城官方获取到一组WEY品牌全新纯电SUV概念车——WEY-X的官方图片。新车定位于一款纯电动SUV，外观设计充满科技感，整体造型十分简洁，同时还提出矩阵式充电以及人脸识别启动等概念。据悉，这款概念车将在北京车展正式亮相。

外观方面，新车整体造型设计十分简洁，前格栅采用全封闭式设计，狭长的车灯配合尺寸夸张的进气口，让前脸充满攻击性。车尾部分，D柱采用镂空式设计，细长的尾灯与前大灯相呼应，中间竖置的高位刹车灯十分个性，同时也加深了品牌辨识性。

内饰方面，大尺寸多媒体屏幕贯穿整个中控台，其中配备了大量的未来科技，新车将搭载智能互联技术以及3D全息影像，还将具备L5级别自动驾驶功能。人脸生物识别技术替代了传统钥匙，同时外后视镜也采用电子式设计，此外，通过车内摄像头以及座椅心率检测器，WEY-X还可以记录驾驶员的健康状况。

动力方面，WEY-X定位于一款纯电动SUV，并提出了矩阵式充电概念，只需将WEY-X停在矩阵式充电板上即可完成充电，而在电网高峰期时段WEY-X还可将汽车电池中的电能反哺电网。WEY-X将在北京车展上正式亮相。

当科技与时尚邂逅的WEY VV6，你品，你细品 (五)

答第一次认识到WEY这个品牌是在17年，那时候好像是在网上看到了概念车，犀利的外形一下子就吸引了我。

我眼中的TA，用我自己的话说，当时真的是被这台车的颜值给吸引到了，而且配置的丰富程度简直可以用眼花缭乱来形容，在试驾后，对隔音和舒适性上也让我颠覆了以往看待国产车的眼光。

VV6原厂搭配的是米其林轮胎，胎噪控制的很好，抓地力也不错，毕竟大厂品牌。

直到年底，听说我们这边也有了一家店，那时候去看过，也试驾过。在多次的网上查询配置和店里销售的介绍，我个人觉得性价比和颜值方面都是挺满意的，不过那时候家里人以及亲戚朋友都觉得20W落地一台国产车有点不可思议。不过最终还是坚持了自己的想法，成为了这个品牌的车主。

作为一名“边缘”化的年轻人，我的车也应该是时尚的、有科技感的。VV6的时尚体现在哪里呢？首先就是用简洁的线条勾勒出的外形，全车没有复杂的细节，但这些简单的元素组合起来就构成了这台充满阳刚气息的帅气CAR。 要说起外观的细节，最有特色的还是日间行车灯了，不仅仅样式好看，关键这辨识度也是挺高的，走在路上，老远就能认出这是台WEY。 VV6的车身侧面是没有遛背，这样带来的好处就是不管是后排的头部空间还是后备箱空间，都要更好一些。

当然了，好看的皮囊下，还是要有真本事的。VV6的配置之高，我想不用多说了吧，基本上是该有的都有了，尤其是主被动安全部分，简直是武装到了牙齿，现在随着ACC的不断普及，VV6上又多了道路标识牌的识别，还有科技感满满的中控大屏，内容丰富，使用起来也是足够的流畅。带有语音控制功能的VV6足以体现出一台车的科技感，越来越发现开魏派的车子久了以后，这人都变得懒惰了，尤其是像换个歌或者调个空调，基本上都是语音来完成的。再加上远程的手机控制，这些种种的高科技配置和VV6帅气的外表相融合，你品，你细品！

车门开启角度大小很合适，进出都很自如

后排空间能用宽裕来形容，本人1米8身高，这是调好前排驾驶座位置后，后排坐进去还有1拳多的距离。靠背角度也比较合理，长时间坐不会腰疼难受。

机舱用了大面积的塑料盖板防尘，还有双液压撑杆和隔音隔热棉，这是大厂应该有的态度

门边下方也有包裹处理，好处是雨天不会摔泥到下方。

开了这段时间让我最满意的还是这套动力配置，我平时也就上下班开的最多，都是市区里拥堵路况，油耗不高9.5左右，加之现在油价地板价了更不用说了，以前一直听说双离合顿挫感会比较强，会影响驾驶质感，但是我开下来完全不是这样，这台7速双离合调教的真心不错，升降档很积极没有拖泥带水，很平顺。总之没有买错车。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于概念车wey的信息了解不少了，典诚律网希望你有所收获。