公交车超载标准是多少？1平米能站多少人？ (一)

公交车超载标准是多少？1平米能站多少人？

贡献者回答公交车超载标准根据车辆类型和核载人数有所不同，1平米能站的人数一般在2-3人之间。

公交车超载标准：

城市公交车：核载人数不超过50人的，实际载客人数不得超过核载人数的110%；核载人数超过50人的，实际载客人数不得超过核载人数的120%。长途客车：核载人数不超过19人的，实际载客人数不得超过核载人数的110%；核载人数超过19人的，实际载客人数不得超过核载人数的120%。

需要注意的是，在实际执行过程中，各地可能会根据实际情况对公交车超载标准进行调整。

1平米能站的人数：

关于1平米能站多少人，这个问题并没有一个固定的答案，因为影响因素众多，如乘客体型、站立姿势、车厢空间等。一般来说，在正常的站立姿势和乘客体型下，1平米能站的人数大致在2-3人之间。

为了保障乘客的安全和出行体验，相关部门应加强监管，对超载行为进行处罚，同时乘客也应自觉遵守乘车规定，不超员乘车。此外，在计算公交车最大载客量时，还需考虑车厢面积、乘客分布等因素，以确保乘客的安全和舒适。

公交车超载标准是多少人／平米？具体规定是什么？ (二)

贡献者回答公交车超载标准为每平方米不得超过1.5人。以下是具体规定：

一、超载标准

根据我国《城市公共汽车客运条例》规定，公交车在运行过程中，车厢内乘客数量不得超过车厢面积乘以1.5人，即每平方米不得超过1.5人。

二、具体规定依据

乘客座位数：公交车座位数分为小型（20-40座）、中型（40-60座）和大型（60座）三种，但超载标准并不完全依赖于座位数，而是以车厢面积和乘客密度为依据。车厢面积：指公交车内部乘客可站立、行走、乘坐的面积，不包括司机驾驶室、乘客休息区等非乘客活动区域。这是计算乘客密度的基础。乘客密度：即车厢内乘客数量与车厢面积之比。当乘客密度超过1.5人/平米时，即为超载。

三、超载处罚

根据《城市公共汽车客运条例》规定，公交车超载将受到警告或罚款的处罚。对公交车所属企业同样可以处以警告或罚款。对公交车超载行为严重的，可以吊销其道路运输经营许可证。

公交车超载问题关系到乘客的生命安全和社会稳定，因此，我们要严格遵守相关规定，共同维护良好的公共交通秩序。

公交车超载怎么算（交通问题） (三)

贡献者回答公交车超载的判定主要依据车辆的载客人数与核定载客人数的关系。以下是对公交车超载计算的详细解释：

一、核定载客人数

公交车在设计时会有一个核定的载客人数，这个人数是根据车辆的尺寸、结构、安全性能等因素综合确定的。核定载客人数通常会在车辆行驶证或相关证件上明确标注。

二、实际载客人数

实际载客人数是指公交车在实际运营过程中搭载的乘客总数。公交车司机或管理人员需要负责统计和记录实际载客人数，以确保不超过核定载客人数。

三、超载判定

当公交车的实际载客人数超过核定载客人数时，即被视为超载。超载的判定不考虑乘客的体重、年龄、性别等因素，只以人数为准。

四、超载的危害

公交车超载会严重影响车辆的行驶稳定性和安全性，增加交通事故的风险。在紧急情况下，超载的公交车可能难以迅速疏散乘客，增加人员伤亡的风险。

五、相关法律法规

各地交通管理部门会根据当地的实际情况制定具体的公交车超载判定标准和处罚措施。驾驶员应严格遵守相关法律法规，确保公交车不超载，保障乘客的安全。

综上所述，公交车超载的判定主要依据核定载客人数与实际载客人数的关系。为了保障乘客的安全，驾驶员应严格遵守相关法律法规，确保公交车不超载。

公交车超载标准是什么？ (四)

贡献者回答公交车的超载标准是每平方米内乘客数量不得超过8人。这一规定具体解释如下：

标准依据：该标准源自1987年我国发布的《机动车安全运行技术条件》。按照这一标准，城市公交车的载客计算是基于每人占用0.125平方米的空间，即每平方米内乘客数量不超过8人则被视为未超载。计算方式：公交车的车载质量与其核定人数相联系，但具体到站立乘客，则是按照每平方米可承载1人来计算，这里的“1人”是基于每人占用0.125平方米的空间换算得出的，也就是每平方米不超过8人。

法律依据： 根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定，公交车辆的载客量需按照座位数加上站立乘客占用的地板面积来计算。 《道路交通安全法》对超载行为也做出了明确的处罚规定，对于公路客运车辆，超载乘客超过额定乘员的，将处以罚款。

因此，乘客在乘坐公交车时，应严格遵守这些规定，确保自身和他人的安全。

公交车超载怎么算_交通问题 (五)

贡献者回答公交车超载的界定标准主要有两种：

建设部标准：

限定标准：按照建设部对公交车限载的国家标准，是8人/平方米。这意味着，在公交车上，只有当每平方米的面积上站立的乘客数量超过8人时，才被视为超载。实际应用：根据这一标准，公交车上一般要超过80人才属于超载。然而，由于公交车的特殊性质以及我国的人口密度大、资源有限的国情，实际上公交车很难达到这一超载标准。

公安部标准：

限定标准：公安部执行的标准则以车辆出厂时的核定载客量为准。通常，公交车的核定载客量在每辆车35人到43人之间。实际应用：这一标准更为严格，但同样受到实际情况的限制。由于公交司机不能拒载，即使车辆已经接近或达到核定载客量，如果仍有乘客坚持上车，司机往往也无法拒绝。

总结：超载界定：公交车的超载界定存在两种不同标准，一种是建设部规定的每平方米不超过8人，另一种是公安部规定的车辆出厂核定载客量。实际情况：尽管有明确的超载标准，但由于公交车的特殊性和我国的人口密度，公交车在实际运营中很难达到超载的标准。此外，公交司机也不能拒载，这进一步增加了公交车超员的风险。法律执行：考虑到实际情况和公众需求，法律在执行时往往对公交车超载采取较为宽容的态度。然而，这并不意味着超载行为是合法或安全的，乘客和公交公司仍应共同努力，确保公交车的安全运营。

我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，典诚律网相信大家的知识有所增进，明白了公交车超载。