小货车在高速路上急救要收费吗? (一)

小货车在高速路上急救要收费吗?

优质回答小货车在高速路上急救是需要收费的。以下是关于高速拖车收费的几点详细说明：

普遍收费原则：高速拖车服务通常是收费的，而且费用可能相对较高，有时被形容为“天价”。这是因为高速拖车服务涉及到专业的设备、技术和人员，以及高速公路上的特殊作业环境。

救援服务提供方：在高速公路上，一般不允许社会拖车进行救援，而是由高速公路管理部门或指定的专业救援机构提供拖车服务。这些机构通常具备相应的资质和认证，能够确保救援过程的安全和有效性。

费用构成：拖车费用可能包括基础拖车费、里程费、特殊路段加价等多个部分。具体费用会根据车辆类型、拖车距离、救援难度等因素而有所不同。

建议与准备：为了避免在高速公路上遇到紧急情况时产生不必要的费用争议，建议车主在购买车险时了解并购买相关的道路救援服务。同时，在行驶过程中也要注意遵守交通规则，确保行车安全，减少意外事故的发生。

综上所述，小货车在高速路上进行急救是需要收费的，而且费用可能相对较高。因此，车主在行驶过程中应做好相应的准备和规划。

央视新闻20万天价施救完整版后续贺氏吊装最新结果 (二)

优质回答1. 湖南高速公路上的天价施救费事件备受关注。一辆大货车抛锚后，车主刘师傅拨打12122求助，却遭遇贺氏吊装公司的天价索赔。

2. 贺氏吊装公司最初赶到现场，并索要20万元救援费。刘师傅认为价格过高拒绝支付，结果车辆被堵住不让离开。

3. 经过10天的阻拦，在管理部门的协调下，刘师傅被迫支付2000元才得以继续行驶。事件曝光后，贺氏吊装公司消失，联系电话也无法接通。

4. 贺氏吊装服务有限公司成立于2014年，注册地在湖南省衡阳市，法人代表为贺德强。有传言称老板贺德强和老板娘已被逮捕，但未得到官方证实。

5. 针对贺氏吊装公司的强迫交易行为，相关部门已介入调查，并正在侦办中。湖南省交通运输厅表示将彻底调查此事，并举一反三，全面排查和整治高速公路救援问题。

6. 贺氏吊装公司的办公地点和电话均无法联系，似乎人间蒸发。涉案的救援队已退还8000元给刘师傅，相关路政人员被停职。

7. 此事件从曝光到处理，与刘师傅之前的求助无门形成鲜明对比。调查显示，事件背后涉及高速公路工作人员违反规定指定救援公司，以及吊装公司涉嫌强迫交易的问题。

“天价”高速通行费引争议，费用不合理怎么办？附多省市收费标准 (三)

优质回答前言：2020新年伊始，在网络上被网友刷屏的事件，除了有戈恩“出逃”以外，另一件事非“高速通行费涨价”莫属了。

据车冀录了解，本月初，全国各地取消高速公路省界收费站，全面开通了ETC收费模式。但是，众多体验了高速收费新模式的网友不淡定了。

高速费涨价了？

一位来自河北的物流卡车司机表示，他从四川自贡上高速，在河北衡水冀州西下了高速，全程跑了1650公里，当时计费器显示要收7002元高速费。看到这个数字，他也愣住了，因为据他的经验，这段路程原先跑下来通行费用并没有这么贵，现在价格核下来是每公里4.2元了。

在现场，他经过交涉，实际支付了4201元高速通行费。

有不少网友反馈，类似高速涨价的案例还有很多，但这样讲价成功的貌似第一次见…

高速费涨价，是不是个例？

无独有偶，另一位车主发视频表示，他也遭遇了天价高速过路费，他开车的行驶里程为550公里，被提示缴费3870元”，换算下来是每公里收费7元。该事件已形成热点话题，在微博的关注度迅速达到了4855.6万元阅读。

不过，该事件随后也迎来了转机。

据媒体报道，目前湖南高速湘西管理处工作人员回应了此事，官方称可能是因为全国高速公路联网收费后，系统有点问题。如果多收费，核查路线确认后会统一退费给司机。

普通小客车通行费涨了吗？

相信，这是大家普遍关心的一个问题。对此，车冀录也是大量地进行了求证，发现这事还真是一个普遍现象。

一位北京网友发帖称，高速新规实施，短短几百米的路程竟然有5元涨价为8元。

具体的路段为：京新高速(G7)沙河收费站至沙阳路收费站只有不到一千米的距离，原来收费5元。据悉是因为起征点是从五环开始算起的不管你实际距离有多远都是从五环开始计费。2020年新高速收费标准实施，此路段收费竟然由5元涨为8元。这短短的几百米竟然这么贵。

另一位山东网友也发帖表示，在元旦前，他通过高青收费口时的费用是45元；而在元旦后，相同路段的通行费用竟然变成了53元，上涨了8元钱。

这时候，车冀录小编的心情和大家是一样一样的，众多网友吐槽的高速通行费用看来是真的是涨价了。此外，还有一个重要的问题，如果高速路涨价，接下来物流货运成本也会上涨，再结合猪肉价格上涨等等，那么，2020年的春节消费物价是否也会涨价？你细品。

高速公路施行联网以后，到底是怎么计费的？

对此，车冀录通过河北高速公路集团有限公司的客服找到了答案。

客服解释称：从今年的1月1日起高速公路施行联网以后开始，办理了ETC的车辆，是通过高速公路上架设的龙门架，进行定位，按照实际车辆行驶里程来计算费用。

人工取卡将更换成为CPC卡。CPC卡也叫高速公路复合通行卡，相比于旧的IC卡，它是有源信号卡，不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通省界位置设置的门架系统进行交互信息，精确记录车辆的实际行驶路径，为通行费计费提供重要依据，按照具体行驶里程来计算费用。真正做到了“多走多花钱，少走少花钱”，之前所实行的按照两地之间高速收费站最短距离收费的规定同时废止。

划重点！对高速通行费有争议，怎么办？

据车冀录了解，从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，全国建设完成了24588套ETC门架系统。这也意味着，全国高速公路联网收费已经成为大势所趋。

那么，对全国高速公路联网收费的费用有争议，应该怎么办？

车冀录也是在此提醒各位驾驶员：第一，保留好相关的费用票据或者相关影像证据；第二，对费用有争议及时向收费站提出复议，现场及时做好核算；第三，货运司机要多注意，如果长途通行费较高，在目前联网系统未达到稳定状态以前，还是建议走人工通道，以便及时沟通解决通行费问题；第四，目前来看，联网收费系统或存在不稳定、不准确的问题。

写在最后：

根据交通部最新规定，从2020年元旦开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。

小编汇集了当前已收集到的多个省市的拟定方案，具体收费标准各地都有区别，以当地实际执行为准，以作大家参考。

先明确几个概念

1、2020年最新车型分类

2、高速公路计费形式：

按公里计费：高速公路全部按公里计费（元/公里·车）

按次数计费：桥涵按次计费，部分一级公路按次计费（元/次·车）

实际费用=公路费用x公里数+桥涵费用x使用次数-折扣费用

3、对标计费

部分表格中出现的“元/吨·公里”为2019年计重收费的对标价格，代指“原本收费是X元/吨·公里的路段”。

附多省市货车收费拟定标准

图片：来自网络

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

河南天价过路费案的意思是什么 (四)

优质回答河南天价过路费案经过再审，于近日在平顶山市鲁山县人民法院宣判。此次判决中，被告人时军锋因诈骗罪被判入狱七年，罚款五万元。其兄时建峰同样因诈骗罪被判有期徒刑两年六个月，罚款一万元。而时留申与王明伟则因伪证罪被判有期徒刑，但缓期执行。

案件起源于今年1月，河南农民时建峰因使用伪造的军车牌，在高速公路上逃缴了共计三百六十八万余元的过路费。一审判决时，时建峰被判无期徒刑，这一判决引起了社会广泛关注。

此次再审判决不仅反映了法律对诈骗行为的严厉态度，也体现了对证据真实性的重视。同时，这也警示了相关行业和从业人员，在面对诱惑时，必须坚守法律底线，否则将面临法律的严惩。

此外，此案也引发了公众对于高速公路收费机制的反思，以及对于军用车辆使用的严格监管。通过此案的审理，希望能够进一步规范相关领域的行为，保障公共利益。

值得注意的是，此次判决中，时军锋作为主要参与者，其行为不仅涉及诈骗，还可能涉及伪造军车牌等违法行为。这些行为不仅损害了公共利益，也严重扰乱了社会秩序，因此受到了法律的严厉制裁。

在这一案件中，时建峰的违法行为较为明显，而时留申与王明伟则因伪证罪被判有期徒刑缓期执行，说明他们在案件中扮演了辅助角色。此判决也提醒人们，即使在案件中扮演次要角色，也不能忽视法律责任。

从上文内容中，大家可以学到很多关于高速公路天价收费的信息。了解完这些知识和信息，典诚律网希望你能更进一步了解它。